Co to je?
Co je to RESURS ?
Resurs Je určen pro obnovu a ochranu zážehových a vznětových motorů před opotřebením. Redukuje
množství spalin v oleji až 5 krát. Zvyšuje kompresi až o 40 % . Zabraňuje tření
za sucha při vysoké zátěži, přehřátí a spouštění motoru za studena, atd.
Resurs je remetalizantém čtvrté generace, na rozdíl od remetalizantů třetí generace nevytváří na povrchu celistvou kovovou vrstvu ale pórovitou kovovou strukturu, jako houba zadržuje olej, slouží jako doplňková zásobárna mazání, úspěšně chrání před opotřebením při vysokém zatížení,přehřátí motoru a studeném spouštění. Odolnost částic resursu vůči usazování v oleji je zvýšena 2,5 - 3x. Díky pórovité struktuře zadržuje olej a zabraňuje tření při vysokém zatížení, přehřátí a studeném spouštění motoru. Resurs odstraňuje spaliny z oleje v třecí zóně se částice resursu působením teploty a tlaku aktivují a obnovují povrch součástek. Nereaguje s olejem, pouze ho využívá jako prostředek k dostání se do třecí zóny.
Jak RESURS funguje ?
|
Princip funkce remetalizantů (nebo přísady do oleje k opravě a renovaci) je celkem jednoduchý. Působením vysokých tlaků a teplot v důsledku startování, přehřátí a prudkých zrychlení motoru se dostávají jeho části do přímého styku a jsou v bezprostředním kontaktu (obr.1).
V této situaci již olej na svoji práci nestačí. V důsledku těchto procesů se aktivují částice remetalizantu a na třecích plochách začínají vytvářet kovové vrstvy, které obnovují strukturu kovu – vyplňují rýhy a vrypy (obr. 2). Podstatné je, že částice preparátu nereagují s olejem, ale používají jej jen jako dopravní prostředek do třecích oblastí.
|
Tím se kompenzuje opotřebení pohyblivých součástí motoru a probíhá obnova opotřebovaného povrchu (obr. 3).
Mnoho spotřebitelů zajímá, zda remetalizanty zanášejí olejový filtr. Můžeme je uklidnit, že jeho částice jsou natolik malé (průměr je menší než mikron), že filtrem volně procházejí (obr. 4).
Jsou složeny ze slitin barevných kovů (obr.5).
|
(obr. 1)
(obr. 2) 
(obr. 3) 
(obr. 4)
(obr. 5) Flash ukázka funkce motoru a do jakých zón se dostává RESURS.
 |
 |
 |
 |
|
